Cette année, mon voyage aux Classic Days 2024 à Magny-Cours a été un peu différent des précédents. Pour la première fois, j’y suis allé seul, sans Aymeric, et je n’ai pris la route que le samedi après-midi. Une escapade express de 24 heures, avec une nuit à l’hôtel.
Lire la suite »Classic Days 2024 : Une aventure en solo
Ce soir aura lieu la grande tombola ! Nous sommes à présent le dernier jour de cet événement mémorable, le dimanche 21 avril. Décontractés autour du petit-déjeuner, nous échangeons avec le propriétaire d’une Dodge Challenger, un passionné de voitures avec un parc automobile éclectique comprenant un hot-rod et bien d’autres merveilles.
Lire la suite »Les 60 ans de la Mustang : La grande tombola (21 avril 2024)
Aujourd’hui, l’Arena du Futuroscope affiche complet. Les organisateurs nous avaient indiqués que la jauge du nombre de visiteurs avait été atteinte pour la journée du samedi. En nous levant, on ne sait pas encore ce que nous réserve la journée, mais une chose est certaine : on va en prendre plein les yeux ! Et petit spoiler : nous allons découvrir l’inédite Mustang Dark Horse 2024 !
Lire la suite »Les 60 ans de la Mustang : Rencontre avec la Dark Horse 2024 (20 avril 2024)
Nous partons en convoi pour célébrer les 60 ans de la Mustang. À l’occasion de l’anniversaire de la Ford Mustang, le Mustang Club de France a organisé un événement incontournable à l’Arena du Futuroscope. Du vendredi 19 au dimanche 21 avril, les passionnés ont eu l’occasion d’admirer une collection inédite de Mustang, de toutes les générations. L’événement a offert un défilé de modèles emblématiques et a rassemblé une communauté de passionnés, propriétaires de Mustang.
Lire la suite »Les 60 ans de la Mustang : Départ en convoi pour Poitiers (19 avril 2024)
À l’occasion du soixantième anniversaire de la Mustang (1964 – 2024), Ford lance une nouvelle génération – la septième – de son légendaire poney sauvage. S650 est le nom de code dont a été affublé cette nouvelle plateforme. Pour rappel, le code donné à la sixième génération était S550 et celui de la cinquième S197.
Lire la suite »La Mustang 7e génération dévoilée : A Wake-Up Call
Après les GT 350 et GT 350 R de 1965 puis les GT 350 et GT 350 H de 1966, vinrent les GT 350, GT 500 et Super Snake en 1967. La Mustang que nous vous présentons aujourd’hui est la Shelby GT 500 de David, un jeune suédois qui l’a achetée au pays de l’Oncle Sam en 2019 pour l’importer en 2020 chez lui, en Europe.
Lire la suite »David et sa Shelby GT 500 de 1967
La Ford Mustang prend de l’âge aujourd’hui et c’est l’occasion pour moi de vous parler de mon projet de Mustang 66, comme je l’avais fait il y a deux ans.
Lire la suite »La Mustang souffle sa cinquante-septième bougie !
Rudy, habitant de Nouvelle Aquitaine, vient de terminer la restauration d’un fastback ‘65. S’il est passionné par les autos, et plus particulièrement les anciennes, rien ne semblait le destiner à restaurer une américaine des années 60… Et pourtant !
Lire la suite »Rudy et sa Mustang fastback de ’65
Petite brochure (18 cm x 9 cm) composée de 8 pages en accordéon et rédigée en anglais. Référence 5514 de juillet 1973
José, 76 ans, vit en Seine-et-Marne. En septembre 2018, il fait l’acquisition d’une Ford Mustang de seconde génération : la voiture a alors quarante ans. Dans cet article, il nous raconte dans quelles conditions il l’a obtenue, puis comment, petit à petit au cours de ces dernières années il en a fait une voiture fiable et qui présente bien.
Lire la suite »José et sa Mustang II de 1978
