Ce soir aura lieu la grande tombola ! Nous sommes à présent le dernier jour de cet événement mémorable, le dimanche 21 avril. Décontractés autour du petit-déjeuner, nous échangeons avec le propriétaire d’une Dodge Challenger, un passionné de voitures avec un parc automobile éclectique comprenant un hot-rod et bien d’autres merveilles.
Avant de participer à la grande tombola de ce soir, nous avons plusieurs choses à faire : des photos de Mustang, un essai sur route, participer à une présentation…
Les photos de la Mustang II d’Antonin
Arrivés à l’Arena du Futuroscope, nous retrouvons Antonin, qui nous embarque dans sa Mustang II pour une session photo loin de l’agitation du parking. Pendant qu’Aymeric filme depuis un drone, je profite du toit ouvrant pour capturer quelques clichés aériens. Les échanges avec Antonin sont passionnants, et je suis ravi de replonger dans l’atmosphère particulière de la Mustang II. Il est encourageant de constater que cette voiture suscite l’intérêt, même parmi les journalistes présents.
Centre d’essai Ford France
Nous nous dirigeons ensuite vers le centre d’essai installé par Ford France. Nous avons l’embarras du choix parmi plusieurs Ford Mach-E disponibles. Accueillis par un commercial de Ford, nous remplissons un formulaire sur un iPad avant de prendre place à bord de la Mach-E GT, la version la plus puissante disponible.
Présentation de la Ford Mach-E
La Ford Mach-E incarne la fusion audacieuse entre l’emblématique appellation Mustang et l’ère électrique, offrant un crossover électrique au style et aux performances incontestables. Avec ses dimensions imposantes et son design musclé rappelant ses illustres homonymes, la Mach-E impressionne dès le premier regard.
Sous le capot, elle propose une gamme variée de motorisations électriques, offrant des performances allant jusqu’à 487 chevaux pour la version GT, avec des autonomies allant jusqu’à 610 kilomètres en cycle mixte. Son intérieur épuré et moderne, doté d’un immense écran tactile central et d’un volume de chargement généreux, séduit au premier coup d’œil.
L’essai sur route
L’essai se déroule sans accroc. Aymeric prend d’abord le volant pour un tour d’une dizaine de minutes. Sur une route dégagée, il explore les performances de la Mach-E, notamment en enclenchant le mode « untamed » pour une accélération époustouflante jusqu’à 90 kilomètres à l’heure. À mon tour de conduire, je suis surpris par le mode mono-pédale, qui simplifie considérablement la conduite.
Présentation des Mustang d’exception et de course
De retour sur le parking, nous assistons à la présentation des Mustang d’exception et de course. Cette dernière met en lumière des modèles uniques chargés d’histoire. On retrouve notamment la réplique DPK7B du Team Alan Mann Racing de Carlos, la Mustang 180 de Pierre ou encore la Mustang ayant appartenue à Johnny Hallyday ! Bien entendu, les organisateurs nous rappelle que la grande tombola aura lieu d’ici quelques heures…
La Ford Mustang à gagner
Vient ensuite le moment tant attendu de la grande tombola organisée par le Mustang Club de France. Le lot phare ? Une Ford Mustang. J’ai eu l’opportunité de retracer l’histoire de cette voiture, du jour de sa fabrication jusqu’à son acquisition par le club.
Il s’agit d’un modèle coupé (07) datant de 1965 (5). Il est sorti de l’usine de Metuchen, New Jersey (T) le 10 février (10B) de cette même année. Sa carrosserie de couleur Wimbledon White (M) contraste élégamment avec son intérieur en vinyle noir (26). Cette Mustang est équipée d’un moteur V8 289ci 4V (A) et d’une boîte automatique C4 (6) avec un rapport de pont de 3.00:1 (1). D’origine française, cette Mustang a été importée neuve en France (DSO 95) dès sa sortie d’usine. Elle a été immatriculée pour la première fois le 30 mars 1965.
Et le gagnant est…
Après un suspense insoutenable, le grand gagnant de la grande tombola du MCF est enfin révélé. Une gagnante ! Malheureusement, elle est déjà rentrée chez elle. Xavier, le président du club, parvient à la contacter en direct pour lui annoncer la nouvelle, qui semble presque irréelle pour elle.
De retour sur la route
Nous prenons finalement la route du retour, un peu déçus mais reconnaissants pour cette expérience inoubliable. La soirée se passe dans une ambiance détendue, ponctuée par une halte au Burger King de Montluçon pour reprendre des forces avant de rentrer chez moi vers 2 heures du matin.
Bilan
Au terme de cet événement historique dédié à la Ford Mustang, il est clair que ces trois journées resteront gravées dans les mémoires de tous ceux qui ont eu la chance d’y participer. À travers ces trois jours sur place, on a pu constater une communauté unie par une passion commune pour une icône automobile intemporelle.
La première journée a été marquée par l’esprit de camaraderie et d’entraide qui caractérise les passionnés de Mustang. Malgré les péripéties rencontrées en route, l’enthousiasme et la solidarité n’ont jamais faibli. La deuxième journée nous a permis de découvrir la Mustang GT Dark Horse 2024, mettant en lumière l’innovation et l’évolution constante de cette voiture emblématique. Enfin, le dernier jour a été empreint de nostalgie et d’émotion, alors que nous avons vécu des moments inoubliables, partageant notre amour pour la Mustang.
La diversité de Mustang présentes nous en a mis plein les yeux. Les présentations de Patrick P. du MCF nous ont permis d’apprendre de nombreuses informations sur notre passion. Et pourtant, ce sont les rencontres et les échanges avec d’autres passionnés qui m’ont particulièrement marqués.
Alors que nous reprenons tous la route, nous emportons avec nous des souvenirs précieux. Nous repartons également avec l’impression d’avoir assouvi notre passion sans concession pour le poney car. Car après tout, la Ford Mustang n’est pas qu’une voiture : elle incarne un mode de vie, une passion partagée qui transcende les générations.