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1966

L’intérieur Emberglo se marie bien avec la couleur de la carrosserie.

Pierre et sa Mustang 1966 Emberglo : l’histoire d’une restauration passionnée

Lorsqu’on parle de voitures de collection, certaines ont le pouvoir de traverser les décennies sans perdre leur charme. La Mustang 1966 Emberglo de Pierre en est l’exemple parfait. Plus qu’une simple automobile, c’est un morceau d’histoire, un témoin de la passion d’un homme pour les muscle cars américains, et une restauration menée avec patience et détermination.

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fastback Mustang 1966 de Kelly en road trip dans le Sud-Ouest américain

Kelly et son fastback 1966 : ses road trips en Mustang

Depuis que j’ai attaqué la restauration de mon coupé, je n’ai qu’une idée en tête : une fois de nouveau sur la route et fiabilisée comme il se doit, je partirai faire des road trips en Mustang ! L’idée semble séduisante malgré un coût sans cesse croissant de l’essence — du moins ici en France — et une consommation qui oscille entre 12 et 16 litres aux 100 km.

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Freddy et son coupé GT ’66 export

Freddy est un jeune homme de trente ans, amateur de vieilles mécaniques américaines et plus précisément de Ford Mustang ! Il découvre les voitures US à la fin des années 90 avec le jeu vidéo Driver et des séries TV telles que K2000. À l’école, il reste toutefois à l’écart des discussions automobiles de ses copains, qui tournent plutôt autour des voitures japonaises et européennes. À à peine 10 ans, il n’imagine pas un seul instant voir ces véhicules d’outre-Atlantique sur nos routes françaises… et pourtant ! Quelques années plus tard, il deviendra propriétaire d’une Mustang 1966 export, exactement comme il en rêvait.

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Deuxième weekend en Savoie

Cela fait quelques temps que je n’ai pas posté d’article sur le blog en général et au sujet d’Arianny particulièrement. Cela s’explique par un manque de temps à consacrer au projet, un manque de moyen financier pour remédier à quelques soucis techniques et peut-être aussi une petite baisse de motivation. Bref, un tout qui n’a pas aidé. Je me remets doucement sur le projet. Pour cela, quoi de mieux que de vous raconter notre deuxième weekend en Savoie dans l’atelier de mon ami Scal ? Au programme : changement de carburateur, de pipe d’admission, des lames de suspensions arrières, des amortisseurs, et j’en passe et des meilleurs !

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Chloë et son coupé ’66 – partie 1

J’ai l’habitude de dire qu’il faut vivre ses rêves et ainsi ne pas se résigner simplement car ils sont, soi-disant, hors de portée. Il faut parfois faire des efforts, des sacrifices, ou encore se renseigner longuement sur certains sujets. En revanche, je suis convaincu que tout rêve est accessible. Cela nécessite souvent de la préparation, un peu de concessions et beaucoup de patience. L’histoire de Chloë, jeune femme d’à peine vingt-six ans, est un exemple évoquant. Elle a effectivement réalisé l’un de ses rêves l’année dernière en acquérant une Ford Mustang. Aujourd’hui, nous vous partageons son parcours, ses aventures et l’histoire de son poney, un magnifique coupé ’66.

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Projet Arianny

Aujourd’hui, j’ai décidé de vous parler des plans que j’avais pour ma Mustang. Comme vous l’avez peut-être remarqué dans le titre de la rubrique, ce projet a pour nom de code Arianny. Je ne m’étendrais pas sur le sujet, mais sachez simplement que l’émission Overhaulin’ (avec Chip Foose) m’a motivé à franchir le pas. Quelques saisons de cette série sont présentées par Arianny Celeste… Bref, venons en aux faits avec une présentation succincte du projet comme je le vois aujourd’hui. Tout d’abord, revenons un peu sur le contexte pour mieux comprendre les tenants et aboutissants de ce Projet Arianny.

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Un weekend en Savoie

Comme je l’ai déjà expliqué dans mes autres articles, la Mustang est maintenant au garage mais il y a du boulot ! L’ami Scal m’avait proposé d’aller le voir pour faire un checkup complet de la voiture et faire les deux trois bricoles les plus urgentes. J’ai donc bien sûr accepté avec grand plaisir l’invitation à passer un weekend en Savoie pour mettre les mains dans le cambouis !

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