Depuis qu’il est enfant, Jérémy a toujours beaucoup voyagé. Par la suite il va même vivre à l’étranger. Il grandit entre Paris et Casablanca, séjourne en Australie où il développe une passion pour les V8 puis travaille un an en Inde. Il n’a pas d’attache particulière à un lieu spécifique de la planète. Depuis 1983, Jérémy fait quelques passages à Los Angeles, Californie sans pour autant…
José, 76 ans, vit en Seine-et-Marne. En septembre 2018, il fait l’acquisition d’une Ford Mustang de seconde génération : la voiture a alors quarante ans. Dans cet article, il nous raconte dans quelles conditions il l’a obtenue, puis comment, petit à petit au cours de ces dernières années il en a fait une voiture fiable et qui présente bien. (suite…)
La restauration de Guillaume est une histoire qui me touche particulièrement. D'abord parce qu'il s'agit du sauvetage d'une Mustang II - et peu consacrent du temps et de l'argent dans une II - mais également car j'ai suivi - en différé - cette renaissance durant mon premier congé paternité. À chaque fois que je me replonge dans cette aventure, c'est avec grand plaisir. Autant dire que…
Aujourd'hui, j'ai décidé de vous écrire un article un peu plus personnel qu'habituellement. En effet, il s'agit ici de la fiabilisation de mon ancienne Mustang II GHIA. Je préfère ne pas parler de restauration car je me suis essentiellement intéressé aux parties mécaniques et peu à la cosmétique. (suite…)
Bryan est l’un des plus jeunes possesseurs de Mustang que j’ai eu l’occasion de rencontrer. En effet, du haut de ses vingt printemps, il a déjà restauré entièrement une Mustang II de 1975. Passionné par les USA des années 60-70 et par la voiture au cheval galopant, Bryan a toujours rêvé de posséder sa propre Ford Mustang. Dès qu’il en a l’occasion, c’est effectivement sur un…
Tombé très jeune en amour avec les voitures en général et les Mustang en particulier, Baptiste est aussi un amateur de cinéma et surtout des courses poursuites télévisées. Jusqu'à l'âge adulte, notre passionné en herbe a cultivé le rêve d'avoir un jour une Ford Mustang. A l'aube de la trentaine, c'est décidé : Baptiste se donne un an pour épargner suffisamment et ainsi obtenir la voiture…
Fort des ventes effectuées avec la Mustang II, Ford décide en 1978 de lancer un kit carrosserie un peu plus agressif et sportif pour rendre à la Mustang son côté racing tout en conservant un aspect luxueux. La Mustang Stallion n'en est pourtant pas à son coup d'essai puisque cette édition a déjà existé... en 1967 ! Revenons sur cette série spéciale et convoitée. Une Mustang…
La Mustang II a souvent été décriée par ceux qui s'identifient comme des puristes. A ce sujet, vous pouvez d'ailleurs lire ou relire notre article La controversée Mustang II. Néanmoins, nombreux sont ceux qui ont décidé de modifier la Mustang II pour lui donner un look plus agressif ou la booster un peu. C'est comme ça qu'est née, entre autre, la Mustang II Monroe Handler. D'où vient la…
Dans les années ’90, Bruno, le papa de Jade, est un vendeur de voitures passionné par la mécanique automobile. Il réussit sans difficulté à transmettre le virus à sa fille Jade, née en 1993. C’est effectivement dès son plus jeune âge que Jade baigne dans le monde des véhicules anciens, et plus particulièrement au milieu des voitures américaines. Accompagnant son père dans les rassemblements, elle découvre…
La Mustang II, deuxième génération de la célèbre voiture arborant le cheval galopant vers l'Ouest, est révélée en automne 1973. Elle est présentée comme un "pony car". Cette version intervient quelques mois après le début de la crise pétrolière impactant le monde entier. L'heure n'est donc plus aux grosses cylindrées énergivores mais plutôt aux automobiles plus modestes et économiques. Ford s'adapte au contexte et, comme pour…