Le 14 mars 1969, John a quinze ans et achète sa première voiture : une Ford Mustang fastback de 1965. Plus d’un demi-siècle plus tard, cette même Mustang est toujours à ses côtés.
Lire la suite »57 ans avec la même Ford Mustang : l’histoire extraordinaire d’une Mustang fastback de 1965
A Noël dernier, on m’a offert un livre intitulé La facture d’une vie de Jean-Marie Guerra. Sur la couverture, une Ford Mustang 1965-1966 couleur Vintage Burgundy, avec le drapeau américain en arrière-plan. Autant dire qu’avec ma passion pour les Mustang et les livres – vous le savez si vous parcourez régulièrement ce blog – il était impossible pour moi de laisser cet ouvrage prendre la poussière sur une étagère.
Lire la suite »La facture d’une vie : une Mustang, une famille américaine et cinquante ans d’Histoire
Au milieu des années 1970, l’Amérique change brutalement. Le choc pétrolier a ébranlé les certitudes. Les stations-services deviennent des lieux d’inquiétude, les grosses cylindrées ne font plus rêver comme avant, les assurances flambent, les normes antipollution étouffent les moteurs et les constructeurs américains doivent réinventer leur manière de vendre l’automobile… Pourtant, une chose demeure : le besoin de spectacle !
Lire la suite »Mustang II King Cobra : l’Amérique des années 70 sur quatre roues
Janvier 1965. La nuit tombe sur les routes enneigées du Massif central. Les phares d’une Ford Mustang 1965 blanche percent difficilement la tempête. Au volant, un homme que l’on n’attend pas forcément dans un rallye automobile : Jacques Anquetil, quintuple vainqueur du Tour de France. À ses côtés, son directeur sportif, Raphaël Géminiani.
Lire la suite »Mustang 180 : l’histoire oubliée qui renaît sur les routes de France
Quand je me suis intéressé à la Mustang, comme beaucoup, j’ai commencé par regarder des annonces. Pas pour acheter immédiatement, mais pour comprendre. Pour voir ce qui existait réellement derrière le mythe. Et c’est là que je suis tombé sur une Mustang II GHIA.
Lire la suite »Mustang II GHIA : le luxe à l’américaine
Lorsqu’on évoque la Mustang, les images affluent immédiatement. Fastbacks des années 60, V8 rageurs, lignes agressives et héritage muscle car. Pourtant, dans ce grand récit, la Mustang II Cobra II occupe une place à part. Souvent moquée, parfois rejetée, elle reste l’une des déclinaisons les plus controversées de l’histoire Mustang.
Lire la suite »Mustang II Cobra II : la Mustang mal aimée… ou mal comprise ?
Certaines Mustang sont devenues des icônes. D’autres ont traversé l’histoire avec plus de discrétion, portées par leur époque plutôt que par la légende. La Mustang II Classic II appartient à cette seconde catégorie. Une décapotable conçue en marge de Ford, imaginée par un carrossier indépendant, et longtemps restée hors du radar du grand public. Pourtant, lorsqu’on s’y attarde vraiment, elle révèle une histoire étonnamment riche — incarnée aujourd’hui par l’exemplaire préservé de Robert.
Lire la suite »La Mustang II Classic II de Robert : une décapotable rare et convoitée
Ma relation avec ma Mustang est indissociable de son histoire. En 2015, je découvre une Mustang II sur Le Bon Coin. C’est mon premier vrai pas dans l’univers de Ford. Je la revends deux ans plus tard pour acheter, à distance, mon coupé Mustang 1966 sur Craigslist, à Los Angeles. Ce choix, un peu fou, m’a plongé dans l’aventure d’une restauration Mustang 1966 qui allait durer bien plus longtemps que prévu.
Lire la suite »Restauration Mustang 1966 : mon histoire d’attachement et de persévérance
Freddy est un jeune homme de trente ans, amateur de vieilles mécaniques américaines et plus précisément de Ford Mustang ! Il découvre les voitures US à la fin des années 90 avec le jeu vidéo Driver et des séries TV telles que K2000. À l’école, il reste toutefois à l’écart des discussions automobiles de ses copains, qui tournent plutôt autour des voitures japonaises et européennes. À à peine 10 ans, il n’imagine pas un seul instant voir ces véhicules d’outre-Atlantique sur nos routes françaises… et pourtant ! Quelques années plus tard, il deviendra propriétaire d’une Mustang 1966 export, exactement comme il en rêvait.
Lire la suite »Freddy et son coupé GT ’66 export
Le nouveau moteur de ma Mustang est arrivé ! Nettoyage, peinture et commandes de pièces avancent, la restauration touche bientôt à sa fin.